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基礎(chǔ)計(jì)算公式
二手車貶值率常用三種算法:
1. 分階段折舊法:按10年報(bào)廢算,前三年每年折11%,中間四年每年折10%,最后三年每年折9%。公式是:評(píng)估價(jià)=新車價(jià)×[15%(固定殘值)+85%×(1累計(jì)折舊率)]。全程4S店保養(yǎng)能加5%。
2. “54321”公里數(shù)法:把30萬公里分5段,每段6萬公里對(duì)應(yīng)新車價(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如20萬的車跑11萬公里,價(jià)值≈20×(15-5-4×5÷6)÷15≈8.89萬。
3. 萬能折價(jià)公式:二手價(jià)≈新車裸車價(jià)×(1年份折舊里程折舊)±車況調(diào)整。年份折舊每年5%-10%,里程折舊每萬公里3%-5%。重大事故要扣20%以上。
核心影響因素
貶值快慢看三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):
1. 車齡:頭三年掉價(jià)最狠,每年大概掉15%。第四年起每年掉5%-10%。10萬的車,第一年剩9萬,第四年約6.8萬。
2. 里程:每跑1萬公里掉價(jià)2%-5%。超過5萬公里后,掉價(jià)更快。調(diào)表車要看輪胎、剎車盤這些實(shí)際磨損。
3. 車況:
事故車:大事故少賣20%,小刮擦少5%;
保養(yǎng)記錄:有4S店記錄能多賣5%-10%;
機(jī)械狀態(tài):發(fā)動(dòng)機(jī)好的車更值錢,比如保養(yǎng)好的日系車跑20萬公里還能賣上價(jià)。
不同車型差異
車型不同貶值速度差很多:
1. 品牌差異:日系車開五年后還能賣到新車價(jià)的45%以上,豪華車跑過10萬公里就掉價(jià)快,冷門車直接對(duì)折砍。
2. 新能源車:電池技術(shù)更新快,舊車掉價(jià)猛。30萬的電車開三年后可能連15萬都賣不到,油車還能賣18萬。
3. 熱門車型:像普拉多、保時(shí)捷911這些車,開三年后還能賣70%以上。經(jīng)典車型如思域也很保值。
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