距離上一季的《駕仕特輯》已經(jīng)快過去半年，我們在買下三臺千元歐洲老鋼炮，完成了川西越野、賽道刷圈的挑戰(zhàn)后，又迎來了全新的任務——即將發(fā)布的最新節(jié)目里，駕仕派將單車預算提高到2.5萬元，目標是購買一臺足夠古典的二手轎車。 不過和之前一樣，這筆費用包含了買車、整備和改裝的開銷，甚至我們后續(xù)行程的吃住行花費也要從中支出，所以這次的預算依然捉襟見肘。 明天的困難就等明天再說！我和仁哥、李佳昕決定活在當下，各自選擇了自認為經(jīng)得起歲月考驗的古典二手車。 在我們以為仁哥作為資深大眾粉，會買臺帕薩特B5的時候，結(jié)果他做了違背祖訓的決定，選擇了一臺日系車——日產(chǎn)風度A33。 仁哥找到的這臺風度是2004款3.0版本，經(jīng)典的VQ六缸發(fā)動機依靠經(jīng)久耐用保住了品質(zhì)下限。接近30萬公里的行駛里程，對于20多年車齡的老車而言算是正常發(fā)揮。付錢之前仁哥也開了一圈，加上內(nèi)外飾看起來沒有特別明顯的破綻，他臉上的“滿意”兩字都快蓋不住了。 當年這臺產(chǎn)風度的售價高達32.8萬元，能在北京西城區(qū)全款買個60平方的小套二，最后仁哥和上次的高爾夫4一樣，又花了9800元就接盤成為其第三任車主，擁有了人生的第一臺V6。 不過在30多歲才擁有V6還是太晚，李佳昕比仁哥提前10年實現(xiàn)了夢想——她買的是自己小學一年級時就已經(jīng)在售的克萊斯勒300C。 劃重點：這臺可不是2.7L的咸魚版300C，它搭載的3.5L發(fā)動機，雖然沒有HEMI V8盛名在外，但可靠性和經(jīng)濟性還是顛覆了不少人對美系發(fā)動機認知，簡單、易維護的SOHC結(jié)構(gòu)也讓它的使用壽命得到延續(xù)。 由于3.5L動力的2006款克萊斯勒300C在北京戴克國產(chǎn)后，要價依然得39.5萬元，比2.7L車型貴5萬以上，所以市場保有量稀缺，最終李佳昕花了1.38萬買下。不過在上路后，她發(fā)現(xiàn)這臺從蘇州開過來的300C會怠速熄火，這讓她十分憂心后續(xù)的行程。 我就 ...