我拆過上千臺發(fā)動機，見過太多人因為貪便宜掉進二手車“天坑”。 一位客戶花了15萬購入“無事故”奧迪A4L，結(jié)果拆開保險杠發(fā)現(xiàn)縱梁焊接痕跡，這根本就是重大事故車！ 維修費用超過了車價的30%，安全性能大打折扣，這就是貪小便宜吃大虧的典型例子。 一、過戶超過3次的“燙手山芋”千萬別接 頻繁過戶的車輛絕對是個危險信號。 這意味著可能每任車主都對車輛狀況不滿意，或者車輛存在隱性故障讓人急于脫手。 不同車主的駕駛習(xí)慣千差萬別，有的喜歡猛踩油門，有的經(jīng)常低速行駛，導(dǎo)致底盤磨損、積碳程度完全不統(tǒng)一。 后期維護成本會激增，今天修變速箱，明天修發(fā)動機，修車的錢都夠再買一輛了。 二、出險記錄異常的“偽裝大師”防不勝防 買二手車時，一定要賣家提供完整的出險記錄。 單次維修金額超過車價30%的車千萬要避開。 有些車商會把重大事故車偽裝成普通小刮小蹭，比如把“左前小剮蹭”說成只是保險杠蹭了一下，實際上可能大燈、水箱框架、冷凝器全換了。 還有一種叫“未結(jié)案”記錄，車商會忽悠你說這只是沒走完理賠流程，實際上很可能是全損車，安全性和保值率都大打折扣。 三、小眾冷門車型配件難尋維修貴 菲亞特致悅這類小眾車，再便宜也要謹慎購買。 這些車在國內(nèi)市場保有量小，維修配件供應(yīng)非常困難。 一旦出現(xiàn)故障，很可能要等上好幾周才能找到合適配件，維修成本也比普通車型高出不少。 而且小眾車市場認可度低，再次轉(zhuǎn)手時難度極大，貶值速度超乎想象。 四、上了年紀(jì)的豪車是“鈔票粉碎機” 老款奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8，看起來幾萬塊就能圓豪車夢？ 千萬別上當(dāng)！ 這些車的電子系統(tǒng)和機械部件經(jīng)過多年使用，老化嚴(yán)重，故障頻發(fā)。 空氣懸掛系統(tǒng)可能會頻繁漏氣，維修費用動不動就上萬。 而且高齡豪車油耗普遍較高，排放標(biāo)準(zhǔn)較低，在一些地區(qū)還可能面臨限行問題。 20 ...

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