朋友們，今天咱們來聊一臺聽起來就讓人心癢癢的車——二手路虎攬勝極光L。 你肯定也在朋友圈或者二手車平臺刷到過這樣的信息：“二十幾萬開走路虎攬勝！ ”“準新車狀態，百公里行駛，直接省下一大筆！ ”是不是真的這么劃算？ 有沒有什么隱藏的坑？ 今天我就以一位老車評人的身份，帶你們好好盤一盤這臺車。 先來看基礎信息，這臺2024款極光L是馭光尊耀版，黑色車身配淺色內飾，2.0T發動機最大馬力249匹，官方指導價42.98萬，而現在二手報價只有24.9萬，注冊地在安徽阜陽，2025年7月才上牌，到現在也就一年出頭，表顯里程只有一百公里，還沒過戶記錄。 聽起來是不是挺唬人？ 一年車齡、百公里里程、沒過戶、價格幾乎腰斬——這些詞組合在一起，確實讓人心動。 不過咱們也別急著掏錢包，二手車這事兒從來都不是“看起來很美”就夠的。 我得先說一句，價格低肯定有它的原因。 也許是原車主急用錢，也許是顏色不那么熱門，也許是區域行情差異，甚至可能是車輛某些沒明說的狀況。 咱們一件一件來說。 先從外觀講起。 極光L這臺車，朋友們應該不陌生，它從2012年推出以來，就一直走的是精致時尚路線。 加長之后，車身更顯修長，尤其黑色車漆，實車看著相當有氣場，尤其在陽光下那種深邃的質感，確實挺吸引人。 不過黑色也不是人人都愛，它雖然耐臟，但夏天吸熱明顯，刮痕也相對容易看出來。 如果你喜歡亮色系，可能得琢磨一下愿不愿意為這個顏色妥協。 坐進車內，淺色內飾讓整個空間顯得明亮寬敞，極光L的用料一向不錯，能摸到的地方多數是軟的，座椅雖然是仿皮，但填充物足夠厚實，支撐性也很好。 最讓我喜歡的是第二排座椅居然支持電動調節，這在這個級別的SUV里可不多見。 后排空間比標準軸距版明顯大了一些，我試坐了一下，膝蓋前頭還有不少空余，頭部也不壓抑。 后排座椅能放倒，后備廂容積可以擴展 ...