不知道大家注意過沒有？為什么在二手車市場里，總能看到那么多看起來幾乎全新的車？ 而且價格還特別劃算，這里面究竟藏著什么門道？ 之前我也一直好奇，直到認識了一位做了十幾年二手車生意的老板，聊完之后才恍然大悟。 他告訴我，這些成色很新的二手車，主要來自四個途徑，而且每個背后的原因，都很真實。 第一個來源你可能想不到，就是4S店里積壓的庫存車。 很多人以為4S店不愁賣，其實真不是這樣。以前汽車更新沒這么快，庫存壓力還不算大。 但現在呢？差不多一年半就改個款，三年就來一次大換代，這速度誰跟得上？ 再加上這幾年大家手頭都不太寬裕，不少人推遲了買車計劃，結果4S店的車就越堆越多。 這些車放著既占地方又壓資金，廠家只能低價轉給二手車商，盡快回籠資金。 所以你看到的那些“準新車”，很多都是這樣流入市場的。 這不是隨便說說，有數據顯示，現在這類車進入二手市場的數量，比五年前要多出四成左右。 第二種情況更貼近生活，就是車主急用錢周轉。 你想想，是不是有不少人買車時特別沖動，根本沒仔細算過后續的花銷？ 比如月收入一萬就敢入手奧迪A6，月入三千也敢買十幾萬的車，這樣的人其實真不少。 剛提車時當然開心，可開幾個月就發現不對勁——保險、加油、保養、停車，哪一樣不花錢？ 萬一再碰上點急事，車子立馬成了負擔。特別是那些貸款買車的，每月光還車貸就得好幾千，生活品質直線下降。 這時候，賣車就成了無奈之選，雖然會虧一些，但至少能緩解壓力，把債還上。 第三種情況就要多留個心眼了，那就是翻新的泡水車。你看評論區被頂得最高的留言，說的就是它。 最近這些年極端天氣多，前陣子河南、廣東、北京都遭遇了特大暴雨，導致一大批車被水泡過。這些車從外面看可能收拾得干干凈凈，和新車沒兩樣。 但里面的 ...