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大家好，我是大壯，一名車輛鑒定評估師。
眼瞅著五一假期就要開始了，屏幕前的你們是不是早就沒心思上班了？甚至有的已經曠工跑路了~
已經跑了的朋友我管不了了，至于沒跑的，以及在高速上正在堵車的，就給你們分享個檢測故事解解悶吧。
前兩天的一個檢測訂單，是一臺奧迪Q3，檢測前客戶大哥已經把車買了，然后才找的檢測。
其實我挺不能理解這種行為的，車都買了，再找檢測，如果車沒問題還好，可一旦有問題，那真的就是純純給自己添堵。
我這樣說估計有朋友會質疑，買二手車也是會簽合同的，即便是買回來發現車況不符也是可以退的，而且還能退一賠三。如果你有這樣的心理，那我只能說，祝你發財！
來看客戶這臺車，18年上牌的奧迪Q3，公里數六萬多。據客戶說，賣家當時給他說的就兩個還是四個面噴漆，具體我記不清了，反正意思就說這車就是有噴漆，別的沒問題。那接下來我們就來驗證一下，看看這個賣家有沒有忽悠客戶↓
黃色的Q3還是非常少見的，甚至我感覺我都沒有見過，第一眼見以為是貼的車衣，但這實際就是車漆本身的顏色。一般常見的顏色就是白色、灰色、藍色等，那么接下來我們就先把外觀好好檢查一下，看是否有什么瑕疵。
直接用漆膜儀測試，數據非常直觀，紅色圓圈標記出的都是有問題的位置。右前翼子板、右前門、右后門均有鈑金修復痕跡，右后翼子板有噴漆痕跡，然后車子的左后門和左后翼子板也有噴漆修復。
這樣看來，其實這臺車大部分位置都進行了噴漆修復，而且還有三個面存在鈑金修復，對于外觀，顯然賣家撒謊了。
打開機蓋繼續檢測，1.4T的發動機，這個大家應該都很眼熟了，大眾的車上隨處可見。雖然排量不大，但是Q3畢竟是一臺緊湊型車，拉他雖不能說游刃有余，但也絕對是夠用的。
機艙覆蓋件，機蓋翼子板等位置均未發現拆裝。
大燈，有拆裝，但是沒有更換。
發動機機爪，未見拆裝。
縱梁，以及水箱框架位置，未見明顯事故撞擊修復痕跡。
機艙保險盒，未見燒毀以及水淹。
最后是發動機部分，EA211，這個沒啥可說的，檢查未發現拆裝以及明顯滲漏油痕跡，當然，是上表面未見，底盤如果有另說。
來到后備箱，雖然車不大，但是該有的后備箱還是得有的，對于未成家的單身貴族來說，使用肯定是綽綽有余。
尾門未見拆裝。
備胎，這個我們得取下來，不然無法看到后備箱底板。
這備胎輪圈有點意思哈，卷了這么大一個邊？誰能幫我還原一下案發現場？
后備箱底板，就這樣了，可以確定是沒有問題，包括后圍板的位置，也都是沒有問題的。
如此一來，我們基本可以確定，車子后部是沒有事故的。
車門打開，開始檢查內飾，座椅的顏色挺突兀的，不過因為和車況無關，這里就不多說了。
四個車門，檢查未發現拆裝。
主駕駛腳底轉向管柱位置有生銹痕跡，這個屬于正常的生銹，和使用環境有關，并非水淹所致。
門檻拆開，能夠看到更深一層的細節，再次印證車子非水淹車這個事實。
中控側蓋摳開，檢查后就發現一個問題，其實也不算問題，就是上部固定螺絲上接了根搭鐵線，這一般是加裝了配置，比如說行車記錄儀這種，不算什么問題。
上車檢查，車子方向盤不靈不靈的，一看就知道前任是個女車主，這一點從大本上的名字也能得到證實。
啟動后發動機運轉未見異常，內飾功能在目前情況下檢測未見異常。
OBD，能看的東西不多，喇叭存在故障，別的沒啥。
數據流里讀取了一下里程，與儀表顯示一致。我估計有人懷疑這個數據的真實性，這個咋說呢，我們判斷公里數肯定也不會僅憑這么一個數據，如果所有數據都能對的上，磨損也基本符合，那就可以證明車子公里數是沒有問題的。
最后一項，底盤檢測，舉升機將車子升起之后先整體看一眼，檢查是否存在托底。
檢查防撞梁，這是為了再次排除車輛的事故。
車輛懸架檢查未見異常。
發動機變速箱下部，僅發現半軸存在滲油痕跡，其余位置未見異常。
OK以上就是這臺車的情況，我們來做個簡單的總結，總的來說車子車況還可以，但是和賣家描述是有差距的，賣家僅說噴漆，但是實際情況是噴漆非常多而且車子右側除了后翼子板以外均有鈑金修復痕跡。
大概就是這樣，因為車子是買過的，所以檢測完也不存在交易的事兒，就算是結束了。
最后我們來稍微聊聊價格，客戶是七萬多買的，因為已經買了，所有我就不評價買的貴不貴了，大家可以根據上圖自行參考。
那么朋友們，現在問題又來了，如果您也是七萬左右的預算，會選在一臺二手Q3嗎？
好了，今天就這樣，快看看前邊高速是不是通了，千萬別讓人加塞~
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發表于 2025-9-21 15:05:32
